東莞市德藝隆電子有限公司是一家專(zhuān)業(yè)設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的精密廠(chǎng)商，是一家大型生產(chǎn)各種微動(dòng)開(kāi)關(guān)的20年老品牌廠(chǎng)家。微動(dòng)開(kāi)關(guān)已經(jīng)在我們的生活中廣泛應用，今天小編為大家介紹的是微動(dòng)開(kāi)關(guān)對重合閘回路的影響分析。

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)對重合閘回路的影響分析1、故障過(guò)程和現象

　　通過(guò)模擬相間短路或接地永久性故障，檢驗110kV 間隔長(cháng)廟1線(xiàn)重合閘試驗及防跳回路是否正確時(shí)，出現重合閘多次重合，斷路器多次跳閘現象。如果不消除這一嚴重缺陷，一旦運行中線(xiàn)路發(fā)生永久性故障，不但不能迅速切除故障線(xiàn)路，相反將引起故障擴大，危及設備及電網(wǎng)的安全運行。接下來(lái)，寶克振就從裝置采樣、保護定值以及二次回路接線(xiàn)等方面逐一進(jìn)行了排查，未發(fā)現錯誤。于是排除了保護裝置以及施工等方面的原因，接著(zhù)又核對設計圖紙，也沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題，所有可能導致開(kāi)關(guān)跳躍的原因被排除后，最后就只剩下就地設備了。于是，寶克振懷疑是否斷路器本身的原因而導致了上述現象的發(fā)生。因為在對斷路器進(jìn)行第一次合閘時(shí)，合閘正常，但當線(xiàn)路發(fā)生永久性故障時(shí)，保護動(dòng)作，斷路器跳閘，此時(shí)，由于是永久性故障，重合閘不應啟動(dòng)，但發(fā)現此時(shí)重合閘充電已完成，但彈簧儲能還在進(jìn)行，初步推斷為斷路器機械原因而引起的。

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)對重合閘回路的影響分析2、故障分析與處理

　　斷路器正常運行時(shí)，彈簧儲能裝置儲能完畢，儲能過(guò)程中的合閘閉鎖動(dòng)合觸點(diǎn)打開(kāi)，閉鎖合閘回路，跳閘位置繼電器TWJ因斷路器合閘后，輔助接點(diǎn)斷開(kāi)而失磁，TWJ接點(diǎn)都打開(kāi)，重合閘繼電器ZCH充電15s 后處于充好電狀態(tài)，具備重合閘條件，回路中其他元件都處于正常工作狀態(tài)。當線(xiàn)路發(fā)生永久性故障時(shí)，保護動(dòng)作，使斷路器跳閘，TWJ勵磁動(dòng)作，合閘回路接通，重合閘第一次啟動(dòng)，發(fā)出合閘脈沖，使斷路器第一次重合。因為線(xiàn)路是永久性故障，保護加速第二次跳閘。跳閘后，TWJ將再次動(dòng)作，接于重合閘啟動(dòng)回路的TWJ動(dòng)合觸點(diǎn)雖然閉合，但由于TWJ再次動(dòng)作的間隔時(shí)間小于重合閘充電所需的15s，電容未充足又放電，不能使ZCH 中間元件再次動(dòng)作而達到閉鎖重合閘的目的，使線(xiàn)路永久性故障時(shí)，重合閘裝置只能重合一次。但當寶克振現場(chǎng)實(shí)測彈簧儲能時(shí)間時(shí)，發(fā)現儲能時(shí)間持續了約20s，重合閘電容在此20s 內持續充電，使TWJ也延長(cháng)了20s 才動(dòng)作，20s 以后，儲能結束，微動(dòng)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接通，TWJ再次勵磁而動(dòng)作動(dòng)作，此時(shí)重合閘電容充電已經(jīng)完成 (15～18s)。一旦TWJ接點(diǎn)閉合，重合閘又一次啟動(dòng)，發(fā)出合閘脈沖，使斷路器第二次重合。而引起儲能時(shí)間過(guò)長(cháng)的原因是微動(dòng)開(kāi)關(guān)(見(jiàn)圖1) 的動(dòng)作簧片與傳動(dòng)機構的機械凸輪間隙過(guò)大，使得儲能過(guò)程中拐臂接觸到微動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)時(shí)間過(guò)長(cháng)，延長(cháng)了儲能時(shí)間，而儲能時(shí)間的延長(cháng)是導致上述事件的原因。

　　找到原因后，寶克振認為，消除缺陷必須解決彈簧儲能過(guò)程中微動(dòng)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)對TWJ和重合閘啟動(dòng)回路的影響。于是，找來(lái)廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)進(jìn)行仔細研究，發(fā)現微動(dòng)開(kāi)關(guān)與機械凸輪之間必須滿(mǎn)足一定的的間隙(見(jiàn)圖2) 要求，即電機在未儲能的狀態(tài)下測量，間隙為7m m，微動(dòng)開(kāi)關(guān)不切換;間隙為8m m，微動(dòng)開(kāi)關(guān)切換。當儲能到位時(shí)，通過(guò)機械凸輪拐臂的轉動(dòng)使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)、靜觸點(diǎn)斷開(kāi)，儲能接觸器返回，電動(dòng)機停止運行，儲能過(guò)程結束。因此寶克振調整了微動(dòng)開(kāi)關(guān)與凸輪之間的間隙后，用塞尺測量符合廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)的要求。再次試驗時(shí)，模擬線(xiàn)路瞬時(shí)性故障斷路器可靠跳閘并重合成功;模擬永久性故障時(shí)保護動(dòng)作，斷路器跳閘后重合成功，保護加速動(dòng)作斷路器再次跳開(kāi)，不再出現多次重合現象。整個(gè)試驗過(guò)程完全驗證了我當初的判斷是正確的。

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)對重合閘回路的影響分析　3、總結

　　通過(guò)以上案例的分析與研究，我總結出了在調試過(guò)程中要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　1)二次回路的檢查與傳動(dòng)試驗是一個(gè)系統工程，調試前一定要收集廠(chǎng)家資料，學(xué)會(huì )將設計圖紙、廠(chǎng)家資料，現場(chǎng)設備聯(lián)系在一起分析問(wèn)題，這樣才能做到事半功倍的效果。

　　2)電氣調試是一項既復雜而又嚴謹、細心的工作，發(fā)現問(wèn)題時(shí)，要靜下心來(lái)、理清思路?？梢圆扇∨懦?，將故障范圍逐漸縮小，以減少調試工作量。

　　3)加強有關(guān)電氣安全操作規程的學(xué)習，避免因調試過(guò)程中操作不當，對人身及設備造成的傷害。

　　微動(dòng)開(kāi)關(guān)對重合閘回路的影響分析　4、指導意義

　　1)通過(guò)對本篇技術(shù)報告的分析與處理，在調試期間遇到類(lèi)似問(wèn)題時(shí)，可以借鑒此篇報告，避免因設備廠(chǎng)家之間參數的配合問(wèn)題而導致開(kāi)關(guān)跳躍的現象，從而縮短調試時(shí)間，節約成本。

　　2)電氣調試人員應了解電氣設備中各元件的結構、動(dòng)作原理、基本實(shí)性能以及該元器件在電路中的作用，了解被試電氣系統及電氣設備的工作原理、動(dòng)作程序，熟知電氣試驗的各種標準、規程、規范中的有關(guān)規定。

　　3)同類(lèi)設備的生產(chǎn)廠(chǎng)家可以借鑒此篇技術(shù)報告，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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